СОВРЕМЕННЫЕ СИСТЕМЫ СОПРОВОЖДЕНИЯ ЦЕЛЕЙ

ИСТОРИЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ

В 1897, проводя опыты по радиосвязи между стоявшим на якоре транспортом "Европа", на верхнем мостике которого находился передатчик, и крейсером "Африка", на котором помещался приемник, изобретатель радио Александр Попов обнаружил новое физическое явление. О чем и сделал запись в отчете комиссии, назначенной для проведения этих опытов: "Влияние судовой обстановки сказывается в следующем: все металлические предметы (мачты, трубы, снасти) должны мешать действию приборов как на станции отправления, так и на станции получения, потому что, попадая на пути электромагнитной волны, они нарушают ее правильность, отчасти подобно тому, как действует на обыкновенную волну, распространяющуюся по поверхности воды, брекватер, отчасти вследствие интерференции волн, в них возбужденных, с волнами источника, т.е. влияют неблагоприятно. ... Наблюдалось также влияние промежуточного судна. Так, во время опытов между "Европой" и "Африкой" попадал крейсер "Лейтенант Ильин", и если это случалось при больших расстояниях, то взаимодействие приборов прекращалось, пока суда не сходили с одной прямой линии".

По всей видимости, это первое в истории документальное подтверждение открытия основного принципа радиолокации - отражения радиоволн от металлических предметов. Попов обратил внимание на это явление как на фактор, мешающий радиосвязи, и не заинтересовался его возможным применением.

Спустя 7 лет, в 1904 г немецкий изобретатель Хюльсайер запатентовал способ обнаружения металлических объектов по отражению ими радиоволн. Патент Хюльсайера опередил время и 18 лет оставался невостребованным. Элементная база радиотехники была еще слишком слаба, чтобы воспользоваться открытым эффектом. Первая лампа-диод была построена в том же 1904 г, а первый триод был предложен в 1907. И только в 1913 г. была разработана схема лампового приёмника и с помощью триода были получены незатухающие электрические колебания.

Вспомнили об эффекте американцы. В 1922 г Тейлор и Юнг исследовали отражение радиоволн от кораблей и дали начало практическому использованию эффекта. С этого времени радиолокация становится военной и начинает развиваться параллельно в США и Англии. В конце 20-х сходные исследования проводятся в Германии.

В нашей стране идеи радиолокации продвигал с 1932 г научный сотрудник Ленинградского электрофизического института (ЛЭФИ) П.К. Ощепков, позднее предложивший использовать импульсное излучение. Идея овладела военными и 16 января 1934 года в Ленинградском физико-техническом институте (ЛФТИ) под председательством академика А. Ф. Иоффе состоялось совещание, на котором представители ПВО РККА поставили задачу обнаружения самолетов на высотах до 10 и дальности до 50 км в любое время суток и в любых погодных условиях.

Летом 1934 года группа энтузиастов, среди которых были Б. К. Шембель, В.В. Цимбалин и П. К. Ощепков, представила членам правительства опытную установку. Установка понравилась сразу ПВО и ВМФ. Далее разработка пошла параллельно по обоим ведомствам.

Созданная по заказу ВМФ в 1936 г. под руководством Б.К. Шембеля РЛС "Стрела", работавшая с использованием сигналов непрерывного излучения в диапазоне 21-23 см, показала не удовлетворяющие флот результаты (при благоприятных условиях - отсутствие ветра и птиц - корабли обаруживались на дальности 3-5 км). А вот созданная под руководством Ю.Б. Кобзарева в 1939 г. по заказу ПВО импульсная РЛС "Редут" была успешно испытана под Севастополем и летом 1940 г принята на вооружение войск ПВО. Станция получила название радиоулавиватель самолетов (РУС). ВМФ в апреле 1940 г. выдал задание на разработку ее корабельного варианта "Редут-К", единственный экземпляр которой была изготовлена к началу войны. и установлен на крейсере "Молотов". Войну наша страна встретила с несколькими РЛС РУС-1, -2 и этой корабельной станцией.

С началом войны стало не до разработок. Срочно понадобилась работающая техника. Первый генеральный конструктор знаменитого КБ-1 Серго Берия пишет: "Бортовую радиолокацию мы "позаимствовали" у англичан. Во время обороны Москвы бортовой радиолокацией были оснащены две или три авиаэскадрильи. Так было и с морскими локационными системами. Вообще советская разведка здорово помогла конструкторам военной техники." Англичане, а затем и американцы начали поставлять флоту РЛС в 1942 г пишет Г.С.Баскаков в работе "Радиоэлектронные средства освещения надводной и воздушной обстановки", которая посвящена истории оснащения флота РЛС.

О разработках во время войны известно мало, зато послевоенное время характеризуется бурным развитием радиолокации. Многие разработчики помнят это время и могут лично рассказать о нем. Их рассказы, имеющиеся воспоминания и хроники создания техники составят основу истории развития радиолокации в нашей стране.

О разработчике